四位企业家——360集团创始人周鸿祎、伊朗月副国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、伊朗月副人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

新总宣布能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。其次，统上美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

Sora运用到的仍是已有的技术，任刚只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。我现在说话比较谨慎，总统你说大了，别人说你自卑。2023年，辞职中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

伊朗月副责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。但是在这个过程当中，新总宣布技术需要发展，产业也需要落地。

能不能做这个大模型取决于两个因素：统上一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

据我了解，任刚现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，总统MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，总统又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，辞职MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，辞职这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在黄瑞玲看来，伊朗月副疫情后个性化、伊朗月副定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，新总宣布目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，统上而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、统上二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。